Règlement sur les abordages au Canada Règles de route - Priorités entre bateaux
Qu'est-ce que le Règlement sur les abordages?
Le Règlement sur les abordages est un règlement international qui régit les normes et façons de faire pour réduire la probabilité d'un abordage (collision) en mer.
Les règles de route sur les voies navigables du Canada aident le plaisancier à éviter les abordages en indiquant s'il est prioritaire ou non sur le plan d'eau.
Qui a la priorité en bateau?
Règle générale, le navire qui est le moins manoeuvrable est habituellement le navire qui est privilégié. Tous les autres navires doivent s'écarter de la route du navire privilégié.
Règles de priorités sur l'eau
À qui s'applique le Règlement sur les abordages?
Le Règlement sur les abordages s’applique à tous les bateaux (qu’il s’agisse d’un canot ou d’un cargo) et à tous les conducteurs, dans toutes les eaux navigables. Surveillez constamment les autres bâtiments sur l’eau. Si vous manœuvrez à proximité de gros navires, n’oubliez pas qu’il est plus difficile pour leur conducteur de vous voir ou de modifier leur route pour vous éviter. Le temps qu’il leur faut pour s’arrêter est également plus long. Voilà de bonnes raisons pour leur céder le passage.
Navire privilégié vs Navire non privilégié
Quelle mesure doit prendre le navire privilégié (prioritaire)?
Il doit maintenir son cap et sa vitesse.
Quelle mesure doit prendre le navire non privilégié (non prioritaire)?
Il doit agir tôt et rapidement de manière à s'écarter largement du navire privilégié.
Qui a la priorité lorqu'un bateau à moteur en rattrape un autre?
Dans le cas d'un bateau en rattrapant un autre, le bateau rattrapant doit agir tôt et de façon évidente de manière à s’écarter largement du navire qu’il rattrape pour éviter un abordage. Lorsqu’un navire ne peut déterminer avec certitude s’il en rattrape un autre, il doit se considérer comme un navire qui en rattrape un autre et manoeuvrer en conséquence.
Tout changement de route ou de vitesse visant à éviter un abordage doit être assez important pour être immédiatement perçu par tout bateau qui l’observe visuellement ou au radar. Une succession de changements peu importants de cap ou de vitesse, ou des deux à la fois, est à éviter.
Les manoeuvres effectuées pour éviter l’abordage avec un autre navire doivent être telles qu’elles permettent de passer à une distance suffisante. L’efficacité des manoeuvres doit être attentivement contrôlée jusqu’à ce que l’autre navire soit définitivement paré et clair.
Si c’est nécessaire, une embarcation de plaisance doit réduire sa vitesse pour éviter un autre bateau.
Qui a la priorité entre deux bateaux à moteur qui se rencontrent avec un angle?
Lorsque deux bateaux à moteur font des routes qui se rencontrent de telle sorte qu’il existe un risque d’abordage, le bateau qui s'approche de l’autre navire sur tribord doit s’écarter de la route de celui-ci et, si les circonstances le permettent, éviter de croiser sa route sur l’avant.
Qui a la priorité entre deux bateaux à moteur qui se croisent de face?
Dans le cas ou deux bateaux à moteur se croisent, aucun des deux bateaux n'est prioritaire. Chacun des deux bateaux doit prendre sa droite. Comme dans le code de la route.
Qui a la priorité entre un voilier et un bateau moteur?
Le voilier a la priorité sur un bateau à moteur peu importe sa taille. Attention, cette priorité est perdue face à un navire à moteur en capacité de manœuvre restreinte
Règles de priorité en mer
Quel bateau est prioritaire?
Un bateau à propulsion mécanique faisant route doit s'écarter d’un bateau qui n’est pas en contrôle.
Un bateau à propulsion mécanique faisant route doit s'écarter d’un bateau à capacité de manoeuvre restreinte
Un bateau à propulsion mécanique faisant route doit s'écarter d’un bateau de pêche commercial en train de pêcher.
Un bateau à propulsion mécanique faisant route doit s'écarter d’un voilier.
Un bateau à propulsion mécanique faisant route doit s'écarter:
- d’un bateau qui n’est pas en contrôle;
- d’un bateau à capacité de manoeuvre restreinte;
- d’un bateau de pêche commercial en train de pêcher;
- d’un bateau à voiles.
Un voilier faisant route doit s’écarter de la route des bateaux suivants :
- d’un bateau qui n’est pas en contrôle;
- d’un bateau à capacité de manoeuvre restreinte;
- d’un bateau de pêche qui remonte ses filets;
Un bateau en train de pêcher et faisant route doit céder le passage aux bateaux suivants :
- d’un bateau qui n’est pas maître de sa manoeuvre;
- d’un bateau à capacité de manoeuvre restreinte.
